Eind april verschijnt het boek ‘De 1218 in ere hersteld – Een metamorfose in twee maanden’, samengesteld en geschreven door Martijn de Vries.
Dit boek zal verschijnen in een softcover- en een hardcover-uitvoering. De softcoveruitvoering zal via de reguliere kanalen en via de uitgever verkrijgbaar zijn.
De hardcoveruitvoering, waarvan een deel van de opbrengst gedoneerd zal worden aan de Stichting Klassieke Locomotieven, zal uitsluitend verkrijgbaar zijn via uitgeverij Lycka till Förlag.
Een preview van het boek vindt u hier.
Er bestaat nogal wat onduidelijkheid over wie nu de eigenaar/beheerder is van het materieelpark. Hierover kunnen we kort zijn: alle locs met uitzondering van de 1255 zijn juridisch in eigendom bij de koepelorganisatie “Personeelsvereniging NS Rotterdam” (PVNSR), waar de Werkgroep Loc-1501 deel van uitmaakt. Het gaat dus om de volgende locomotieven: 1122, 1201, 1218, 1304, 1315, 1501. Loc 1255 is dus als enige loc in eigendom bij KLOK.
Klok-info 60 is verschenen. Net als de website is ons informatiebulletin in een nieuw jasje gestoken. We zijn benieuwd naar uw reactie. In dit nummer van de Klok-info gaat het over:
Vooruitlopend op de verschijning van een nieuwe KLOK-Info kunnen we u het volgende berichten. Het is de bedoeling dat elektrische locomotief 1201 zijn opwachting maakt op de Open Dag van de NedTrain-onderhoudslocatie in Leidschendam. Het zal de eerste keer zijn dat de machine wordt getoond met de blauwe band en de ramen in de cabinedeuren. De Open Dag vindt plaats op zaterdag 4 oktober in het kader van 175 jaar spoorwegen in Nederland; de werkplaats is daarvoor geopend van 10 tot 16 uur. Adres: Westvlietweg 4, 2266 LA Den Haag Omdat nog niet alle formaliteiten zijn vervuld, plaatsen wij dit bericht nog onder enig voorbehoud; kijk op 3 oktober voor de zekerheid nog even op onze website.
Na de klusdag van 9 februari jl. is geconstateerd, dat de cabinedeuren van de 1201 aan de onderzijde en aan de binnenzijde ernstige roestvorming vertoonden. Daarna is besloten alle deuren uit te nemen en in eigen beheer in een werkplaats geheel te reviseren. Hier zijn de deuren helemaal gestraald, opnieuw in de roestwerende coating gezet, geplamuurd en weer in de turkooizen lak gespoten. Tevens zijn de onlangs 
aangebrachte kunststof raampjes in de deuren vervangen door exemplaren van hardglas en zijn alle sloten en deurgrepen gereviseerd. In de eerste week van april zijn de deuren weer in de loc gehangen en kon het ontbrekende stukje blauwe band ten tweede male worden aangebracht.
